Csodálatos pillanat volt, ahogy a 25 éve leállított Iljusin Il-18V ismét életre kelt... Il-18 sztori és beszámoló a lapozás után! Fotó: Kovács Gábor "Dödi" Kezdjük egy rövid történeti áttekintéssel. Az Il-18 típus fejlesztése az 1944-ben kezdődött, az akkoriban…

A repülőgépek pilótafülkéjének éjszakai megvilágítása komoly gondokat vet fel. Ha a fény túl erős, a pilóta nem lát ki a repülőgépből, ha pedig túl gyenge, akkor a műszereket nem lehet leolvasni. Ráadásul a második világháború alatt egy kivilágított pilótafülkét a…

A mai napon megcseréltük egymással a két légcsavart. Még tavasszal komoly korróziót találtunk a jobb motor légcsavarján, ezért a motorindításokat biztonsági okokból szüneteltetnünk kellett. Elvégre senki sem szeretné, ha egy elrepülő légcsavarlapát felnyársalná. Mivel a…

Ramius és Endre nagyot alkotott, ma elhozták a motort Nyíregyházáról, a Malév Ground Handling  pedig segített az 1 tonnás szerkezet daruzásában. Egyre inkább valósággá válni látszik az első kétmotoros bemutató... Csakhogy addig még a légcsavart is cserélnünk kell, ezer más…

Szegény bal motorunk beteg. A Múzeumok Éjszakáján a nézőseregnek roppantul tetszettek a kipufogóból kicsapkodó két méteres lángnyelvek, nekünk azonban kevésbé. A vizsgálat kiderítette, hogy valószínűleg rosszul van beállítva az adagoló, valamint az alsó hengerek nem mennek.…